【新款马自达6有手动挡,马自达6手动档位介绍图解】

马自达车主进马自达6手动挡真实的油耗

0L马自达6的油耗表现受多种因素影响，通常综合工况油耗在8-10L/100km左右，若实际油耗过高，可能与驾驶习惯、车辆状况或使用环境密切相关，可通过针对性调整改善。

百公里油耗：0L/100km。百公里油耗车辆在指定道路上按照规定的车速和时间行驶，用反复试验所测定的值进行计算的燃油指标，规定每个循环包含各种行驶的功况，并按每个循环中指定的换挡时刻、停车时间、行驶速度、加速、制动和减速等各种指标记录行驶功况。用这种方法的测定值比较接近实际值。

综合工况下的理论计算根据公开数据，0L马自达6的综合油耗可控制在3升/百公里。若以当前油价每升5元计算，每公里油耗费用为：3L/100km × 5元/L ÷ 100 = 0.4745元/km ≈ 0.48元/km。这一数值基于理想驾驶条件（如匀速行驶、无频繁启停），可作为理论参考值。

马自达品牌中有哪些手动挡车型?

马自达3昂克赛拉 马自达3昂克赛拉是一款搭载了0L自然吸气发动机的轿车，并提供了手动挡的选择。该车型以其出色的操控性能和运动化的外观设计而受到消费者的喜爱。马自达在发动机技术和底盘调校方面有着深厚的积累，使得昂克赛拉在驾驶乐趣和乘坐舒适性方面都有不错的表现。

马自达品牌中的手动挡车型包括以下几款：马自达3：作为紧凑型轿车的代表，马自达3的基础版和部分运动版车型均提供了手动挡选项。这些车型搭载了SKYACTIV-G系列发动机，提供出色的性能和燃油效率。马自达6：作为中型轿车的典范，马自达6的部分车型也提供了手动挡选项。

马自达MX-5：这款轻型敞篷跑车是马自达品牌手动挡车型的代表作，以其轻盈车身和出色操控性，为驾驶者提供了无与伦比的驾驶体验。这些手动挡车型都承载了马自达品牌的精髓和对驾驶艺术的热爱与追求。

马六多少转数换正常

1、00公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。

2、你是问11款马自达6起步急加速时转速表达到3000转车速才上来正常吗？11款马自达6起步急加速时转速表达到3000转车速才上来正常。11款马自达6起步时怠速都很高，急加速时转速表数在3500转以下都是正常的，3000转在这个范围内。所以11款马自达6起步急加速时转速表达到3000转车速才上来正常。

3、0到50公里的速度，这时变速箱还没有升到最高档，我觉得转速2000转左右应该算是正常的。这个转速仅比正常换挡转速高一点点而已，所以你不要多虑。

新款马自达6试驾怎么样?

轿跑车——一个令人兴奋的名字。近年来，马自达6以自己出色的性能占据着中级轿车的一席之地，运动性是其制胜的重要法宝。现在，一汽马自达再次发力，推出了更加强调运动性的新马自达6轿跑车（厂家代号5HB——5 doors hatchback五门掀背版）。

从这一轮公布的假想图上来看，图片中的新一代马自达6显然会比现款车型来得更加低矮，也更加有跑车的样子。不过，从整体的比例姿态上来看，这一份假想图里的马自达6多少还是有那么些前驱车的影子，另外，马自达新一代设计语言里那个变化丰富的大曲面也没有出现在假想图里。

新一代马自达6内饰在空间设计上有所改变，它的方向盘角度和排挡高度都有所调整，使驾驶员在长途驾驶时更具舒适性以缓解疲劳感。同时马自达也巧妙运用银色金属饰板搭配皮质内装，为马自达6内饰打造兼具科技与质感的内饰氛围。

普通马自达6的经济油耗（L/100km）7，马自达6睿翼的综合油耗3升/百公里。马自达6 （Mazda6）是马自达公司21世纪推出的产品，于2001年在东京车展上推出的一款轿车，马自达6将配备0升四缸发动机，传动形式5档手自一体变速箱。

转向精准。既不能转向不足，也不能转向过度。循迹性好。车尾能迅速跟随车头转到同样角度完成过弯并且能够不产生任何摆动。最重要的，轮胎能不能抓住地。为什么经常说操控操控，轮胎就占了一半。转向和循迹性如果略有不足，都可以靠悬挂的调整和车手技术去做弥补。