丰田混动车型(丰田混动车型suv有哪些)

丰田油电混动车型?

丰田的油电混动车型（Hybrid）是其核心技术之一，主要基于THS（Toyota Hybrid System）系统，通过高效结合汽油发动机与电动机实现低油耗和低排放。

丰田油电混动SUV中销量表现最为突出的是RAV4荣放双擎，其2025年8月在中国市场销量达18312辆，稳居品牌混动SUV榜首，并在同期SUV销量总榜中排名第7位。

丰田2025款油电混动五米长的车型包括2025款丰田汉兰达和2025款丰田赛那SIENNA。以下为具体车型信息：2025款丰田汉兰达该车型车身长度超过五米，符合用户对“五米长”的尺寸要求。其动力系统搭载5L混动系统，通过油电混合技术实现高效能输出，百公里油耗仅为1升，在同级别SUV中表现突出。

丰田塞纳油电混动车型整体表现突出，兼具动力、经济性与实用性，适合追求低油耗、长续航且不想频繁充电的用户，但需接受内饰和隔音的普通表现。动力系统与油耗表现高效搭载第四代THS混动系统，5升发动机与电机协同工作，最大功率181千瓦，匹配ECVT变速箱，动力输出平顺且无顿挫感。

丰田推出的新款油电混动SUV包括以下车型：丰田凌放基于TNGA-K平台打造，提供0L自然吸气发动机及5L双擎混动版本，百公里油耗约5升。其混动系统兼顾动力与燃油经济性，适合注重舒适性与低油耗的用户。皇冠陆放与汉兰达同平台，提供两驱/四驱版本，四驱精英版配置丰富。

海外版六代荣放是燃油还是混动的

1、海外版（以美国市场为例）第六代丰田RAV4（荣放）全系为混动车型，取消了纯燃油版本，具体动力配置及市场策略如下：动力配置：双混动系统覆盖全系HEV混动版 动力参数：前驱版系统综合功率226马力，四驱版增至236马力（通过后轮电机实现）。

2、第六代荣放有燃油版，不过不同市场情况有差异。在北美市场，第六代荣放已明确取消纯燃油版车型，仅提供油电混动和插电混动两种动力版本。其中，油电混动版售价3万至5万美元起，插电混动版计划于2026年春季发售。而在中国市场，根据规划，第六代荣放可能延续燃油版车型。

3、第六代荣放的燃油版规划争议关于第六代（全新一代）RAV4的燃油版，不同信息存在差异： 海外规划：部分海外汽车媒体报道，全新一代RAV4（预计2025年底海外首发）将借鉴凯美瑞设计，动力系统可能全面转向混动/插混，停售纯燃油版。

4、中国首发后由一汽丰田（荣放）和广汽丰田（威兰达）同步国产，2026年初正式上市，国产版本或增加专属配置。海外方面，北美12月开售HEV版，2026年春季推出PHEV版；欧洲仅提供混动车型。

丰田hybrid七座是什么车型,多少钱

1、丰田Hybrid七座车型有丰田Noah、丰田塞纳（国产版）和威尔法双擎，价格分别约为14 - 16万元、298 - 40.58万元、100.6 - 118万元。丰田Noah搭载8L混合动力系统，日本官方指导价约19万元，国内落地价预计在14 - 16万元。

2、025年丰田混动七座车型主要有两款：日本本土/平行进口的Noah混动版（约19万起），以及北美市场的Grand Highlander Hybrid（约4万美元起），国内暂无官方引进混动七座车型。

3、丰田混动七座车型主要有赛那SIENNA、格瑞维亚、汉兰达双擎等，价格区间因配置、年份和地区不同有所差异，大致在25万-40万元左右。主要混动七座车型及特点 赛那SIENNA：丰田全球畅销MPV，采用THS-II混动系统，搭载5L阿特金森循环发动机+电机，综合最大功率183kW，百公里油耗低至3L。

丰田tx油电混合动力多少钱

025款丰田普拉多TX版油电混合动力车型（若存在）的官方指导价约为498万，实际落地价因地区、优惠及补贴政策差异，普遍在43万至45万区间，部分地区可能更低。价格构成与地区差异指导价与基础落地价根据公开信息，2025款丰田普拉多TX版5座车型的官方指导价为498万元。

025款新款霸道（丰田普拉多）油电混合车型售价在498 - 598万元之间。该款车由一汽丰田发布，共有五款不同配置车型，分别为BX版5座、全能TX版5座、悍野WX版5座、悍野WX版6座以及旗舰VX版5座。

丰田Noah搭载8L混合动力系统，日本官方指导价约19万元，国内落地价预计在14 - 16万元。它采用7座布局，双侧电动滑门设计，油耗表现出色，低至3L/100km，还标配了Toyota Safety Sense 0安全系统，很适合家庭日常出行。丰田塞纳（国产版）配备5L混动系统，指导价为298 - 40.58万元。

售价：198-158万 丰田混动车型中的主力车型。外形方面，卡罗拉双擎基本延续燃油版车型的设计风格，不过细节上的差异也足够辨别混动车型和燃油车型，淡蓝色的丰田标识表明了自己新能源汽车身份。

丰田双擎的缺点

所以，从技术的稳定性和可靠性上来说，丰田双擎混动是值得信赖的。燃油经济性：混动车型的一大卖点就是燃油经济性。丰田双擎混动车型在市区行驶时，能够有效利用电动机和发动机的配合，达到节省燃油的目的。对于关注油耗的消费者来说，这是个不小的吸引力。

主要缺点 动力储备不足：5L自然吸气发动机+电机的总功率约218马力，高速超车或满载时动力略显疲软，驾驶激情不足。 内饰质感一般：大面积硬塑料覆盖，设计简洁但缺乏科技感，车机系统功能简单，不支持CarPlay/CarLife（部分车型需后期改装）。

使用便利无续航焦虑：无需外接充电，能量回收可自动补能，适合没有充电条件的用户。同时，二手保值率高，3年车龄的卡罗拉双擎约65%，高于燃油版。缺点动力性能较弱：电机功率有限，零百加速大多在11-12秒，高速超车时动力储备不足。成本与政策限制：售价比同级别燃油车贵约3万元，维修零件成本也较高。

第六代荣放上市,2.0l混动登场,到底值不值得买?

1、第六代荣放0L混动版值得购买，但需结合需求判断：作为丰田首款0L混动紧凑型SUV，它在油耗经济性、可靠性上保持优势，同时补充了智能化配置，限时优惠后性价比提升；但与国产混动竞品相比，智能化和价格仍有差距，适合注重燃油经济性、可靠性的家用用户。

2、第六代荣放0L混动版值得购买。从价格与配置来看，性价比十分突出。在2026年1月9日前下定，限时优惠价118万起，有8万现金直减和6000元购置税补贴，相比老款混动车型门槛降低约5万元，与同级别燃油版价差缩小至1万元内。

3、第六代荣放0L混动版是否值得购买需结合需求判断，整体来看对特定人群具有较高性价比，但存在局限性。值得购买的理由动力与油耗优势显著搭载丰田第五代0L双擎混动系统，综合功率提升至144千瓦，百公里加速进入10秒以内，动力性能明显优于前代0L纯油版。

4、多动力总成选择丰富：第六代荣放一口气申报了三款动力总成，以满足不同用户的需求。其中包括0L + CVT的纯粹燃油版，其动力与在售的第五代荣放保持一致，马力值均为171PS；还有0L混动版和5L混动版，为用户提供了更多元化的动力选择。